Дым, пар и красные колёса
Jun. 30th, 2012 12:42![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Случайно оказалась на ж\д вокзале в момент отправления ретро-поезда.
Нуу, ребята, что я вам скажу - это же чистый свинячий восторг! Фоты дают представление, но вживую оно - особенное. Красные колеса крутятся, черные шатуны ходят, железные бока кипят, натёртые клапаны выпускают пары, стрелки на десятках шкал в кабине машиниста скачут, тууу-тууууууу!Я такие восторженные сопли пускала только в музее науки на Кенсингтоне, разглядывая модель зонда "Гюйгенс" и аэродинамические модели "Конкорда". Хотя ретро-поезд ходит уже не первую неделю, на перроне были замечены даже железнодорожники и милиция, снимавшие паровоз на мобильные))
Паровоз - это машина с видимым циклом работы, ты буквально осязаешь магию механики, слышишь звук и запах - ни одна печатная плата и бесшумный кулер такого кайфа вам не дадут!)) И это машина, можно сказать, сделанная руками, несущая "отпечаток души".
Это, как мне кажется, как раз причина популярности стим-панка, дорогой
yanek_ua ;) Людям хочется пара и латуни, основательности и веры в будущее - даже если они потеряют в производительности! :)
Есть только два "но". Железнодорожники пока не разжились древними вагонам или хотя бы репликами "в духе" - вместо этого к паровозу прицеплены обычные "сидячие" вагоны от "Столичного экспресса". Они тоже, конечно, отнюдь не 21-й век, но хотелось бы чего-то поаутентичней)) Так, выходит, для пассажиров остается только звук гудка и осознание, что их тянет паровоз :(
Второе "но" из области техники безопасности. Не стойте ближе 20 метров от паровоза в момент отправления. Громкость гудка эквивалентна удару пластиковыми бутылками по ушам. Машинисты, думается, были поголовно глухими :)
Нуу, ребята, что я вам скажу - это же чистый свинячий восторг! Фоты дают представление, но вживую оно - особенное. Красные колеса крутятся, черные шатуны ходят, железные бока кипят, натёртые клапаны выпускают пары, стрелки на десятках шкал в кабине машиниста скачут, тууу-тууууууу!
Паровоз - это машина с видимым циклом работы, ты буквально осязаешь магию механики, слышишь звук и запах - ни одна печатная плата и бесшумный кулер такого кайфа вам не дадут!)) И это машина, можно сказать, сделанная руками, несущая "отпечаток души".
Это, как мне кажется, как раз причина популярности стим-панка, дорогой
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Есть только два "но". Железнодорожники пока не разжились древними вагонам или хотя бы репликами "в духе" - вместо этого к паровозу прицеплены обычные "сидячие" вагоны от "Столичного экспресса". Они тоже, конечно, отнюдь не 21-й век, но хотелось бы чего-то поаутентичней)) Так, выходит, для пассажиров остается только звук гудка и осознание, что их тянет паровоз :(
Второе "но" из области техники безопасности. Не стойте ближе 20 метров от паровоза в момент отправления. Громкость гудка эквивалентна удару пластиковыми бутылками по ушам. Машинисты, думается, были поголовно глухими :)
no subject
Date: 2012-07-01 18:45 (UTC)no subject
Date: 2012-07-01 18:50 (UTC)no subject
Date: 2012-07-01 18:54 (UTC)no subject
Date: 2012-07-01 18:58 (UTC)